汽轮机凝水系统给水系统讲解ppt

　　凝结水系统设计为中压供水系统 系统设两台100%容量立式定速凝结水泵，四级低压加热器，一台轴封冷却器，一台内置式除氧器。 高、低压加热器采用疏水逐级递流方式，并设有事故疏水直排凝汽器和低压旁路的三级减温减压器 除氧器为内置式无头除氧器，采用滑压运行方式 抽汽回热系统是原则性热力系统最基本的组成部分，采用抽汽加热锅炉给水的目的在于减少冷源损失，一定抽汽量的蒸汽作了部分功后不再至凝汽器中向冷却水放热，既避免了蒸汽的热量被循环冷却水带走，使蒸汽热量得到充分利用，热耗率下降。同时由于利用了在汽轮机作过部分功的蒸汽来加热给水，提高了给水温度，减少了锅炉受热面的传热温差，从而减少了给水加热过程的不可逆损失，在锅炉中的吸热量也相应减少。综合以上原因说明抽汽回热系统提高了机组循环热效率，因此抽汽回热系统的正常投运对提高机组的热经济性具有决定性的影响。 1.根据传热学原理，双背压凝汽器的平均背压低于同等条件下单背压凝汽器的背压，因此汽机低压缸的焓降就增大了，从而提高了汽轮机的经济性。 ? ?2. ?双背压凝汽器的另一个优点就是低背压凝汽器中的低温凝结水可以进入高背压凝汽器中去进行加热，既提高了凝结水温度，又减少了高背压凝汽器被冷却水带走的的冷源损失。低背压凝汽器中的低温凝结水通过管道利用高度差进入高背压凝汽器管束下部的淋水盘，在淋水盘内，低温凝结水与高温凝结水混合在一起，再经盘上的小孔流下，凝结水从淋水盘孔中下落的过程中，凝结水被高背压低压缸的排汽加热到相应的饱和温度。 正因为双被压凝汽器能够提高机组的经济性，所以被广泛应用到600MW三缸四排汽汽轮机中。 运行工况点 盘车机构 轴承 高加启动时,先投水侧,后投汽侧,在先投水侧前应先在高加内注入低温水,以防止高加管板受到来自除氧器的高温水的热冲击.高加投入或停止时设备温升不宜大于3℃/min． 本 特 利 3500 （美国） 轴振动(包括水泵轴) 轴向位移 给水泵汽轮机转速 主轴偏心 其他就地设备及附件 小机TSI介绍 润滑油压低时联锁启动 交直流润滑油泵 联锁 小汽轮机联锁、保护 保护 轴向位移大保护 润滑油压低保护 真空低保护 轴振动保护 超速保护 给水泵汽轮机配置有机械超速和电气超速两套保护装置 小汽轮机联锁、保护 电泵启动前检查 按《辅机运行通则》，检查凝结水系统已正常投运。 检查勺管调节在“手动”位置，手动操作应灵活无卡涩及跳跃现象，转向正确，并置于低限。 电泵的各项联锁保护试验合格，投入各联锁保护和有关表计；电泵及辅助设备的电源已送上，保护投入。 投入冷油器冷却水，检查电泵油箱油位正常，油系统具备投运条件。 投入电前泵冷却水、密封水、主泵冷却水。 投入电机空冷器冷却水。 检查关闭泵组及其系统管道各放水门。 检查除氧器水箱水位正常，水质合格，水温满足锅炉上水要求，电前泵及电泵前的入口滤网差压小于报警值，稍开电前泵入口电动阀，向前置泵、给水泵及管道充水排空气，空气门见水后关闭。充水放气时，注意对流量变送器的注水排空气，排尽后投入。 检查电泵出口电动阀关闭。 开启电泵再循环调节阀前、后手动阀，再循环调节阀投“自动” 电泵启动条件 电前泵入口电动阀开。 电泵再循环调节阀投“自动”。 电泵再循环调节阀前手动阀。 电泵再循环调节阀后手动阀。 电泵液力耦合器辅助油泵运行正常。 除氧器水位正常，水位＞1800mm。 油冷却器进油温度不大于℃。 耦合器润滑油压力正常，润滑油压＞0.3MPa。 无自动跳闸条件。 电泵的启动步骤 启动辅助油泵，检查油泵振动、声音、润滑油压力、温度、各轴承回油、油箱油位应正常，油系统无漏油现象。 发指令启动电泵，电泵最小流量阀开启正常。 电机启动后，注意启动电流及电流返回时间，检查转速、泵组振动、轴承温度、泵内声音、进出口压力、最小流量均正常。 检查６kv母线电压正常。 当润滑油压力达高高值时，辅助油泵自动停止。 逐步提高泵的转速至系统要求的运行转速，投入转速控制自动。 开电泵中间抽头阀及前置泵进口加药阀、取样阀。 进行电泵、汽泵的切换时，应注意两台泵流量的匹配。 当电泵给水流量？（３８０≥t/h）时，最小流量阀自动关闭。 电泵组运行监视调整 检查各部分振动、声音正常。 检查泵组及给水系统管道、设备应无漏水。 检查电泵电流、轴承及电动机线圈温度、给水流量、进出口压力、前置泵及主泵进口滤网前后压差、电动机风温应正常。 检查润滑油及工作油压力、油温、各轴承油流、油滤网前后压差应正常。油箱油位、油质正常，油管路无漏油。 检查勺管位置及自动调节应正常。 如果电泵备用，确保电泵处于热备用。 电泵的停运 汽泵运行后电泵的停运。 机组负荷上升，汽泵运行正常，则电泵需退出运行。 解除辅助油泵联锁，启动辅助油泵，检查运行情况及润滑油压力正常。 确认电泵再循环调节阀处于“自动”位置，将电泵转速控制切至“手动”，逐步降低电泵转速，将电泵负荷全部转移到汽泵。注意锅炉给水流量应平稳。 当电泵流量达（190t/h）时，再循环阀自动开启。 发电泵停运指令，注意给泵及电机惰走情况及润滑油压力正常。 电泵停运后，将电泵转速控制切至“自动”，电泵投入备用。 关闭电前置泵进口加药阀、取样阀。 机组停运后电泵的停运 解除辅助油泵联锁，启动辅助油泵，检查运行情况及润滑油压力正常 确认电泵再循环调节阀处于“自动”位置，将电泵转速控制切至“手动”，逐步降低电泵转速，调整电泵转速和给水流量控制阀。（注意保持电泵出口的压力＞？ＭPa ） 当电泵流量达（190t/h）时，再循环阀自动开启。 发电泵停运指令，注意给泵及电机惰走情况及润滑油压力正常。 关闭电前置泵进口加药阀、取样阀 电泵组热工保护及定值 电泵润滑油差压 ０.０６ＭPa 润滑油母管压力低／低低 ０.１／０.０８ＭPa 润滑油母管压力高／高高 ０.１５／０.３ＭPa 电前泵传动端／自由端／推力轴承（内／外）温度 报警＃１：７５℃报警＃２：９０℃ 电泵电机前置泵端轴承温度报警＃１：８０℃报警＃２：９０℃ 电泵电机偶合器端轴承温度报警＃１：８０℃报警＃２：９０℃ 电泵电机Ａ／Ｂ／Ｃ三相绕组温度报警＃１：１２０℃报警＃２：１３０℃ 电泵液力偶合器轴温度 报警＃１：９０℃ 报警＃２：９５℃ 电泵工作油冷油器进油温度 报警＃１：１１０℃ 电泵工作油冷油器出油温度 报警＃１：７５℃ 电泵润滑油冷油器出油温度 报警＃１：６５℃ 电泵润滑油冷油器出油温度 报警＃１：５５℃ 电泵传动端／自由端轴承温度 报警＃１：７５℃报警＃２：９０℃ 电泵推力轴承（内／外）温度 报警＃１：８０℃报警＃２：９５℃ 泵体轴承振动高 报警＃１：Μm 报警＃２：μm 液力偶合器齿轮轴承振动报警＃１：μm报警＃２：μm 电泵入口流量低报警＃１：t/h报警＃２：t/h 电泵润滑油压力低？ＭPa，应自动启动辅助油泵，否则手动启动。 电泵润滑油压力下降至？ＭPa，保护应正确动作停泵，否则手动停泵。 电泵联锁启动条件：锅炉MFT未动作情况下,任小机跳闸。 电泵紧急停运条件 电泵电动机或偶合器冒烟、着火。 电泵组任何一道轴承金属温度或回油温度超限，或轴承断油冒烟。 给水管道破裂，无法隔离时。 电泵发生严重汽化。 电泵电机电流超限又无法降低时。 电泵本体部位泄露严重，汽水大量喷出，威胁泵组安全运行时。 达电泵组保护动作值而保护拒动时。 电泵组发生激烈振动或清楚听到小机内或泵内有金属摩擦声或撞击声。 电泵油系统严重漏油，液力偶合器油箱油位突然异常下降看不到指示值，采取措施仍不能维持时。 厂用电失去。 电泵紧急停运步骤： 应在集控室或就地拍事故按钮。 检查辅助油泵应自动投入。 检查电泵再循环调节阀自动打开。 将勺管打至“0”位，立即关闭电泵出口电动阀和中间抽头阀。 完成电泵停机的其他正常操作 给水泵事故处理 给水泵汽化 润滑油压低 液力偶合器失常 小机试验 小机静态试验。 小机主汽门活动试验。 小机超速试验。 汽泵启动前检查 除按《辅机运行通则》外，还应该检查所有仪表、自动装置、热工保护投入正常。 按小机启动前检查卡检查小机油系统、轴封系统、抽汽系统、疏水系统、汽泵本体、给水管路的相关阀门符合启动前要求。 检查汽泵转速控制在手动位置，手动脱扣手柄在“脱扣”位置，速关阀、调节汽阀、排汽碟阀在关闭位置。 主机EH油系统已投运正常。 投入前置泵冷却水。 投入汽泵密封水。 汽泵启动条件 小机真空 液压油压力 润滑油压力 安全油压力 蒸汽过热度至少50℃。 盘车运行正常且至少连续运行2小时。 汽前泵至少运行15分钟。 汽前泵启动条件： 汽动给水泵再循环阀打开。 汽动给水泵再循环调节阀前手动阀打开。 汽动给水泵再循环调节阀后手动阀打开。 除氧器水位正常。 汽前泵入口电动门打开。 汽泵组启动的步骤 启动小机油系统，检查交直流油泵、顶轴油泵振动、声音、润滑油压力、温度、各轴承回油、油箱油位应正常，油系统无漏油现象。油泵连锁试验应正常。 投入汽泵密封水,防止油中进水.确认系统内所有放水阀关闭，稍开汽前泵入口电动阀，打开放气阀，排完空气后关闭放气阀，全开汽前泵入口电动阀。 小机冲转前2小时应投入盘车，检查盘车转速≥120r/min，机内及泵内无杂音。 送轴封汽，检查轴封压力正常。 抽真空。可与主机同时进行，也可在小机启动前进行。 小机启动前抽真空，先稍开小机排汽蝶阀，小机真空应逐渐上升，注意主机真空变化情况不应有大幅度下降。 当小机真空接近主机真空时，全开排汽蝶阀。 投入小机本体疏水阀“自动”，开启高低压供汽管道及速关阀、调节汽阀前疏水阀，对小机本体及供汽系统暖管疏水。 发启动汽前泵指令，出口流量400t/h，汽泵最小流量再循环阀应开启。电机启动后，注意启动电流及电流返回时间，检查泵组振动、轴承温度、泵内声音、进出口压力、最小流量均正常。 小机冲转条件： 小机真空。 液压油压力。 液压油压力。 润滑油压力、油温。 安全油压力。 汽源蒸汽压力正常，蒸汽过热度至少50℃。 盘车运行正常且至少连续运行2小时。 汽前泵至少运行15分钟。 汽泵组运行监视调整 检查汽前泵电流、电机振动、声音、轴承温度应正常。 汽泵本体的检查内容与电泵相同。 小机调节系统工作正常。 小机润滑油系统检查项目：工作油压力、油温、各轴承油流、油滤网前后压差应正常。油箱油位、油质正常，油管路无漏油。 通过凝结水至除氧器上水手动阀给除氧器上水至正常水位。 条件满足后启动电动给水泵，对除氧器进行冷冲洗至合格。 投辅汽加热，开启辅汽至除氧器调门前后隔离门，缓慢开启辅汽至除氧器压力调节阀，控制除氧器给水升温率不大于1.5℃/min。 当除氧器水温达到100℃以后，开启连续排气电动阀，关闭启动排气手动门，将辅汽至除氧器压力调节阀投入自动，检查除氧器升温率不大于1.5℃/min，升压率不大于 Kpa,除氧器压力逐渐上升到0.147MPa。 辅汽加热过程中可通过开启溢流放水至定排电动阀控制除氧器水位。 根据需要对除氧器进行热态冲洗。 凝结水系统启动后，将除氧器溢放水至凝汽器回路投入运行，除氧器水位调节投 自动。 发电机并网且主汽阀已全开后，开启四段抽汽电动阀。 当负荷大于20％额定负荷，四抽压力满足要求时，查除氧器压力、水位正常，开 启四段抽汽至除氧器电动阀，除氧器由辅汽倒至四段抽汽，辅汽至除氧器压力调节阀关闭，除氧器由定压运行变为滑压运行。 检查关闭四段抽汽至除氧器电动阀前气动疏水阀。 当机组给水进入CWT工况后，根据给水含氧量调节除氧器的连续排气电动门。 除氧器投入运行 除氧器联锁保护: 除氧器水位高Ⅱ值，联锁开启除氧器溢放水至凝汽器电动阀。 除氧器水位高Ⅲ值，联锁关3号高加正常疏水调节阀，强制关停四段抽汽至除氧器电动阀和逆止阀。 给 水 系 统 本系统主要向锅炉提供给水的同时，还 向主再热蒸汽和高旁提供减温水 系统概论 给水系统采用单元制， 每台机组配置二台50%容量的汽动给水泵，一台30%容量的电动给水泵作为启动和备用泵，各给水泵前均设有前置泵 ＃1高加出口、省煤器进口的给水管路上设有电动闸阀，并设有不小于15%BMCR容量的启动旁路，在旁路管道上装有气动控制阀 本工程给水系统中三台高压加热器采用大旁路 系统，具有系统简单，阀门少，投资节省，运行维护方便等优点 机组正常运行时，两台汽动给水泵并联运行，单台给水泵可供给锅炉50%BMCR的给水量；当一台汽动泵因事故停运时，另一台汽动泵和电动调速给水泵并联运行可保证机组在80%工况下的给水量。 给水系统 单元制 15%BMCR容量 启动旁路 高加大旁路 给水泵 运行 系统设计原则 给水泵前置泵 给水泵 高压给水加热器 给水泵汽轮机 设备介绍 结 构 特 点 壳体采用高强度﹑抗汽 蚀的材料 叶轮采用抗汽蚀不锈钢 前置泵轴承应为稀油润 滑，并装有温度测点。 前置泵采用机械密封 前置泵 汽前泵的呼吸器 汽前泵密封水 电动给水泵采用机械密封， 采用快装型密封，同类型泵的 密封可互换 汽动给水泵采用迷宫密封， 保证泵在运行时密封水不进入 泵而泵送水不泄漏出来(常与之不同) 我厂锅炉给水泵和汽泵为 上海电力修造总厂与英国 苏尔寿公司合作生产的水平、 多级筒体式离心泵 锅炉给水泵 上海电力修造总厂 泵的水力平衡装置为平衡鼓结构，通过平衡装置平衡大部分轴向推力，其余轴向力通过推力轴承平衡，整套平衡装置能防止主泵在任何工况下转子轴向窜动 泵转子在介质中的最低临界转速应超 过最大运行转速的150% 泵转子为刚性转子，泵轴在易磨损处应有可调换的轴套 泵转子特点 给水泵转子 电动给水泵由电机通过液力耦 合器变速运行 设 计 规 范 电动给水泵不设暖泵系统 电动给水泵系统各轴承润滑油 来自液偶，无需设置直流油泵， 就能保证在厂用电失电的情况下 各轴瓦不受损 电动给水泵具有反转保护功能 的测速装置 电动给水泵 电动给水泵设计转速 1490rpm 电动给水泵组自起动至出口参 数达到最大工况运行点的时间不 超过30秒 液力偶合器工作油压为0.15~0.25MPa， 油箱容积为1.4立方米，控制油压力为 0.25MPa， 润滑油压为0.12- 0.2 MPa， 所有工作﹑润滑油均统一使用N32Ⅱ汽轮 机油 运行指标 运行最大工况点 流量：入口 657.64T/h 出口 615.64 中间抽头40T/h 扬程： 3235 M 转速： 6095 rpm 轴功率：6638 KW 效率： 84％ 关闭压头：3840M 液力偶合器 设 计 规 范 汽动给水泵组主泵能随给水泵 汽轮机连续盘车 泵组的结构设计能经受一定热 冲击，当主机甩负荷后，允许给 水温度下降速率为2.8℃/s 汽动给水泵只需在启动前开启 前置泵15分钟即可，无专设暖泵 系统 汽动泵组的润滑油源由小汽机 供给 汽动给水泵 汽泵正常运行转速3000 —5885rpm 两台汽动给水泵组的外特性曲线应完全 一致，在所有机组运行工况范围内两台汽 动给水泵组并列运行的负荷分配偏差应限 制在5%以内 运行指标 汽 泵 运 行 工 况 运行额定工况点 流量：入口 881T/h 出口 930.67T/h 中间抽头40T/h 扬程： 3114 M 转速： 5516 rpm 轴功率：9598 KW 效率： 84％ 运行最大工况点 流量：入口 1068.06T/h 出口 1026.06 T/h 中间抽头42T/h 出口压力： 29.827 MPa 转速： 5691rpm 轴功率：10778 KW 效率： 84.1％ 关闭压头：3960M 给水泵小汽机 1、形式：单缸、单轴、反动式、纯冷凝、冷端汽外切换 2、由于小汽机与给水泵之间采用鼓形齿式联轴器相连，只传递扭矩，不传递弯矩，因此不构成轴系 小 机 型式 单轴、单缸、纯冷凝、冷端汽外切换 控制系统 MEH 级数 11级 额定转速 5710 r/min 额定功率 9598KW 工作汽源 四段抽汽 额定排汽压力 13.5kPa 制造厂 杭州气轮机厂 汽泵 型式 卧式离心泵 型号 HPT300-340-6S 级数 6级 密封形式 迷宫密封 额定流量 970.67t/h 最小流量 240t/h 额定出口压力 29.32MPa 转向（从汽轮机向启动机械方向看） 顺时针 额定工况效率 84% 制造厂 上海电力修造厂 给 水 泵 汽 轮 机 汽封的结构形式为可更换的迷宫式汽封 叶轮、主轴均为锻钢制造 喷咀、叶片锁块、叶片(动叶和静叶)、围带及蒸汽滤网为含11～13%铬钢、钛合金或蒙乃尔合金 独立底盘机座 制造特点 密 封 部 件 前、后汽封系统改进为三段闭式系统，一、二段之间为封、漏汽接口，二、三段之间引至汽封冷却系统，解决漏汽问题 级间汽封设计采用径向汽封，以提高机组启停性能 小汽机不配供轴封用减温 减压装置 轴封蒸汽供给方式：随 主机供应 轴封蒸汽参数： 温度＜400 ℃ 压力 ～0.108 MPa(a) 流量：＜468 kg/h 小机剖面图 给 水 泵 汽 轮 机 盘 车 机 构 驱动给水泵随小汽机一 起盘车 盘车装置型号: 油涡轮 盘车转速:＞120r/min 给 水 泵 汽 轮 机 小机剖面图 轴承 和轴 承座 推力轴承可以承受在任何转速﹑ 任何工况下所产生的最大推力。 主轴承是水平中分面的，不需 吊转子就能够在水平﹑垂直方向 进行调整，同时是自对中心型的 主轴承的形式确保不出现油膜 振荡，各轴承的设计失稳转速避 开额定转速的25%以上，具有良 好的抗干扰能力 调速范围： 3000～5900 r/min 超速保护、动作转速： 6490 r/min（机械） 6430 r/min（电气） 保证给水泵汽轮机 能满足给水泵最大工 况时的功率要求，并 有5%的功率余量，最 大轴功率不小于 14000 KW 给水泵汽轮机有防止后 汽缸和凝汽器因压力升高 而受损的排大气阀等保护 措施 小机与给水泵采用齿式 联轴器直联 给水泵汽轮机转速可 远方控制，在 50 % ～100 %额定转速范围 内应能连续平稳运行， 其最低转速能维持给水 泵的最小流量循环工况 小机设计规范 排气参数 额定排汽压力：13.5 kPa 最高排汽压力：20 kPa 最高排汽温度：81.8 ℃ 低压进汽(辅汽联箱、 启动备用汽源、四抽) 压力: 1.104MPa 温度: 368.3 ℃ 调试用汽源（辅助蒸汽） 压力：0.8～1.3 MPa 温度：350 ℃ 流量：35t/h 高压进汽（再热冷段） 压力: 4.54 MPa 温度: 297.2 ℃ 小机蒸汽参数 汽源切换点小于40%额定负荷 小 机 控 制 系 统 介 绍 MEH系统的主要任务是通过控 制给水泵汽轮机的转速来控制 锅炉的给水流量 给水泵汽机电液控制系统由 DCS实现其功能。其电子部分、 液压部分和MEH所需就地仪表和 控制设备均由厂家供货。 小机控制系统MEH概况 小 机 控 制 系 统 介 绍 小机控制系统MEH要求 调节装置 调节装置具备锅炉自动、转速 自动、在控制室内手动控制给 水泵汽轮机组升速及升降负荷 的功能，且它们之间的切换是 无扰的，给水泵汽轮机转速超 过3000rpm后，根据锅炉给水 控制信号(4-20mA)控制给水泵 汽轮机转速。控制精度为 1‰ 系统组态功能 可以保证在线和离线两种方式 均能进行系统组态 小 机 控 制 系 统 介 绍 自动升速 控制 给水泵转 速控制 联锁保护 跳闸试验 滑压控制 阀门试验 系统故障 切手操 自诊断功能 为保证发生事故时阀门能可靠关闭，MEH系统至少具备对高、低压进汽门逐个进行在线试验时，给水泵汽轮机的运行不受影响。主汽门行程开关要求进口，开关方向各一副DPDT开关 随着主汽轮机所带负荷的升高，MEH系统能自动地实现给水泵汽轮机从高压汽源（主汽）至低压汽源（抽汽）的倒换。反之亦然。倒换过程是渐进的 MEH具有油压联锁，给水泵汽轮机的超速保护等功能 MEH系统具有自诊断功能，检出可能造成非预期动作的系统内部故障（如电源故障、监视器的定时器故障等），并在CRT上给出报警提示 当发生系统内部故障时，MEH能自动地切换至手操，并保持输出，发出故障警报信号并指明故障性质 MEH系统提供电超速、机械超速跳闸试验的手段，以判断超速保护系统功能是否正常。当进行电超速跳闸试验时，机械超速保护应被隔离。当进行机械超速跳闸试验时，电超速保护不引起跳闸动作 MEH系统能以操作员预先设定的升速率自动地将汽轮机转速自最低转速一直提升到目标转速 MEH能接受来自锅炉闭环控制系统CCS的给水流量需求信号，实现给水泵汽轮机转速的自动控制 MEH系统在发生任何故障时，均不导致 汽动给水泵不可控的加速和加负荷 小机控制系统MEH功能 小 机 控 制 系 统 介 绍 MEH系统设计成汽动给水泵能以自动 方式或手动方式进行起动，使转速从 0升至3000转/分。超过3000转/分， 给水泵的控制可切换至由DCS的给水 控制系统进行控制 起动和运行方 式的选择和操作， 由运行人员通过 DCS操作站进行 系统设计跟踪 回路，以实现 手动/自动运行 之间的无扰切换 MEH转换为手操 手动操作进行 切换 两个转速通道 均故障 紧急手操 小机控制系统MEH运行方式 小 机 控 制 系 统 介 绍 液压执 行机构 油系统 液压执行机构的电液伺服阀（采用进口产品），液压油缸位移传感器及定位反馈等部件能接受或输出4-20mA DC信号，它的功能是根据MEH系统电气部分发出的指令去操作相应的阀门（高压进汽阀、调速阀、低压进汽阀、调速阀） 油源用来向液压执行机 构提供连续的，压力稳定和温度适中的压力油。本工程给水泵汽轮机液压油采用高压抗燃油，并与大机共用油源 小机液压伺服系统 低压加热器 防主机进水 加热器保护 防超压 防不凝结气体 水位监测 加热器管侧、壳侧均设置泄压阀，当凝结水管破裂时能保护壳体的安全，其最小容量能通过10%的凝结水流量 所有低加设置正常疏水口和紧急疏水口。 在＃5、＃6低加抽汽管道上设置气动快关逆至门与电动隔离门 设在凝汽器颈部的＃7、＃8低加，有防闪蒸的挡板 就地设置磁翻板水位计 设置水位开关 设置水位连续测量 加热器分别设置启动和连续运行用的排气接口 所有加热器的疏水、蒸汽进口设有保护管子的不锈钢缓冲挡板。 加热器上有供充氮保护的接口 凝结水投运 1、凝汽器清洗 2、凝结水管路注水 3、启动凝结水泵进行凝结水系统冲洗 4、抽汽的投入 5、加热器的投入与退出 6、凝结水系统的停运 7、事故处理 1--凝汽器清洗 A、启动凝补水泵向凝汽器补水 B、开启凝汽器放水门（2个）及凝结水泵入口放水门，进行清洗，当凝汽器水质合格后，关闭放水门，停止冲洗。 2—凝结水管路注水 开启凝结水管路高点放空气门，开启除盐水至凝结水管路注水门进行注水，凝结水管路放空气门见水后将其关闭。开启除盐水至闭冷水系统补水门，向闭冷水系统补水，使闭冷水达到启动条件。 凝泵的联锁保护 凝泵联锁条件； 凝泵跳闸条件； 凝泵并泵条件。 凝泵联锁 凝泵启动条件: 凝汽器水位不低； 凝泵进口阀开； 凝结水再循环阀全开； 遥控允许； 无跳闸条件。 备用泵联动条件: 运行泵跳闸； 一台凝泵运行，凝结水母管压力低于3.0MPa 凝泵跳闸条件: 凝汽器水位低至低二值； 泵运行时出口阀关； 凝泵电机轴承温度大于80℃； 凝泵轴承温度大于80℃； 凝泵电机线、启动凝结水泵进行凝结水系统冲洗 A、冲洗凝结水泵机械密封水管路，凝泵机械密封水管路冲洗2到3次后，投入机械密封水，机械密封水压力0.4—0.6MPa．静环冷却水有水流即可。 Ｂ、投入凝泵电机空冷器冷水（闭冷水），开启凝泵入口门，凝泵测绝缘送电。 Ｃ、开启精处理、低加旁路门，关闭主路门，开启５号低加出口放水门，关闭凝结水至除氧器上水门。开启凝结水再循环门，保证凝结水系统有通路。 Ｄ、维持凝汽器高水位，凝泵各项联锁保护试验合格,开启凝泵入口抽空气门。启动凝结水泵，检查凝泵出口门联开正常。 Ｃ、凝结水通过５号低加出口排放至循环水回水管道，待凝泵出口水质合格后，关闭放水门，凝结水导至除氧器 凝泵并泵条件： 检查备用凝泵备用良好，具备启动条件； 检查备用凝泵的密封水投入正常； 确认备用凝泵进口门开启； 确认备用凝泵出口门关闭； 检查凝结水系统运行正常； 确认备用凝泵入口抽气阀开启； 解除联锁； 启动备用凝泵，监视出口电动门联开，否则手动开启； 检查备用凝泵启动后电机电流、振动、声音等正常，LCD状态指示正确； 停原运行泵，监视电流到零，检查泵不倒转，出口电动门联关； 检查凝泵出口母管无压力低信号，根据需要将原运行泵投入备用； 检查关闭泵进出放水门和泵体排空门。 投入凝泵密封水。 开泵入口抽空气门，当凝汽器处于真空状态时，应缓慢开启，并监视凝汽器真空和运行凝泵的运行状况。 开启凝泵进口门，凝泵注水，注意监视凝汽器真空变化情况。 将备用凝结水泵投入联锁 另一台凝泵投入备用 4－－抽汽的投入 低加水侧通水时，注意低加水位。检查低加水侧所有放气、放水门关闭。 汽机冲转后即可按6～5号依次投入汽侧，检查抽汽管道相关疏水阀已开启，所投 低加抽汽逆止门在自由状态，稍开所投低加抽汽电动阀进行预暖，注意控制低加出水温度变化率≯3℃/分。逐渐开启低加抽汽电动门至全开，正常疏水调节阀动作应正常,投入连续排气,注意真空变化。 检查关闭五、六段抽汽管道的所有疏水阀。 5－－加热器的投入与退出 投入原则步骤： 加热器水侧通水，注意水位，如水位上升，查明原因。 关闭放水门，开启启动排气门。 缓慢开启抽汽电动门，注意控制温升率、水位。 开启连续排气门。 退出原则步骤: 关闭抽汽电动门,注意控制温升率和水位变化。 关闭连续排气门。 关闭疏水门。 停止水侧。 当低加水位升高到高Ⅰ值水位时，在控制室内报警。 5号低加水位升高到高Ⅱ值时，在控制室报警，并开启事故疏水阀 5号低加水位升高到高Ⅲ值时，高Ⅲ水位开关动作，在控制室内报警，自动关闭五段抽汽的抽汽电动阀和抽汽逆止阀，凝结水自动走旁路。 6号低加水位升高到高Ⅱ值时，在控制室报警，并开启事故疏水阀。 6号低加水位升高到高Ⅲ值时，高Ⅲ水位开关动作，在控制室内报警，自动关闭5号低加正常疏水调节阀、六段抽汽电动阀和抽汽逆止阀，凝结水自动走旁路。 7A/B、8A/B号低加任一台加热器水位升高到高Ⅱ值时，凝结水自动走旁路。 当高/低加的高Ⅲ水位开关动作后，应打开抽汽电动阀前手动疏水阀，以排除抽汽管道内的积水。确认积水排除干净且不会再形成积水后，关闭该阀。但气动逆止阀前疏水阀仍处于开启位置。 水位联锁保护 6—系统停运 机组停运后，确认凝结水系统用户允许凝结水系统停运； 将备用泵切为手动，运行泵出口阀投自动后停运原运行的凝结水泵； 凝结水泵停运后，出口阀应联锁全关，否则手动全关，泵电流到零，泵不倒转. 7--事故处理 A、凝泵运行中跳闸。 B、低加正常运行中低加水位高。 凝结水泵跳闸 1、现象 1）LCD报警，电流到零。 2）凝结水母管流量骤降，出口压力稍降。 3）凝汽器热井水位上升，除氧器水位下降。 2、处理 1）首先应确认备用泵自启，否则手启。 2）调整凝汽器水位和除氧器水位至正常值。 3）如备用泵启动不成功，可强行再启动一次跳闸泵。强起不成功应降负荷，并汇报值长，申请停机。 4）查明跳闸原因，并进行处理。 除 氧 器 备用口 给水管 放水 液位 变送 液位开关 除氧器管道布置 无头热力除氧器 VENT 给水入口 蒸汽、蒸汽旁路入口 再循环管 就地液位计 高加疏水进口 安全阀 启动排空气 压力测点 高加排空气 压力表 液位变送 加药点 平衡口(与相 应辅汽管接) 液位 开关 压力测点*3 再循环管 溢流 除氧器连续排空孔 除氧器凝结水入口 除氧器四抽加热管 1、安全门 2、进水口 3、排气口 4、再循环 5、四抽供汽 6、辅汽供汽 7、高加疏水 8、就地水位计9、溢流口 10、放水口 11、出水口 12、人孔 13、压力测点 除氧器水箱的贮水量为锅炉最大连续蒸发量 （BMCR）时5～10分钟的给水消耗量，贮水量 有效容积235m3 除氧器的最大出力不小于BMCR蒸发量105%时所 需给水量 在除氧器入口对含氧无限制的情况下，除氧器 在正常运行情况下（定压-滑压-定压），出力 为25%-100%除氧器最大出力范围之间时，除氧 器出口含氧量必须≤7μg/l。 当除氧器下游的低压加热器停用或不能正常运 行而除氧器的抽汽量增加以维持水温时，除氧 器应能适应此时的给水温度和流量要求 除氧器工作能力 适应性强 完善的水位监测 防主机进水 防超压 水位保护齐全，可靠，共有三段水位保护 无头除氧器的水箱设置溢流电动阀 当锅炉冷态启动且使用其它汽源的蒸汽时，除氧器能在指定的压力、流量下运行，且给水水温应能满足锅炉启动的要求 在无头除氧器的水箱内装有预暖管，以缩短预暖时间 为防止任何汽源引起除氧器超压，装设安全阀。安全阀宜采用全启式弹簧安全阀。安全阀的数量不应少于四只。 除氧器的设计压力能保证除氧器运行安全，一般不小于汽轮机额定负荷工况时回热抽汽压力的1.25倍 配置就地水位计，电子水位计与水位开关 除氧器特性 工作压力：0.147—1.331MPa 设计压力：1.54MPa 工作温度：111—192.5℃ 总容积：321M3 有效容积：235M3 除氧器参数 除氧方法分为化学除氧和热力除氧两种，电厂常用以热力除氧为主 机组正常运行时，采用加氨、加氧联合水处理方式（即CWT工况），这时除氧器完成加热器的作用，并除去其它水融性气体；而在启动阶段或水质异常的情况下，采用给水加氨、加联胺处理（即AVT工况），降低水中的氧含量，减缓氧腐蚀，这时除氧器既完成加热给水的功能，又起到除氧的作用。 亨利定律：当液体和气体处于同一平衡状态时，在温度一定的情况下，单位体积液体内溶解的气体量与液面上该气体分压力成正比。当水温升高时，水的蒸发量增大，水面上水蒸汽的分压力升高，其它气体分压力相对下降，导致水中的气体不断析出，达到新的动平衡状态，除氧器就是利用这种原理进行除氧的。 道尔顿定律：混合气体的全压力等于各分气体分压力之和。对于给水而言，水面上混合气体的全压力，等于气体的分压力与蒸汽的分压力之和。可见当增加水面上混合气体中水蒸汽的量时，就可降低氧气的分压力，为除氧创造条件。 水达到饱和温度时，水面上蒸汽的分压力接近于其混合气体的总压力，而不凝结气体的分压力接近于零，这样水中溶解的气体就会不断的排出水面，直至达到此温度和压力下的平衡状态。 除氧原理 为达到良好的热力除氧效果，必须满足以下条件： 第一：有足够量的蒸汽将水加热到除氧器压力下的饱和温度 第二：及时排走析出的气体，防止水面的气体分压力增加，影响析出； 第三：增大水与蒸汽接触的表面积，增加水与蒸汽接触的时间，蒸汽与水采用逆向流动，以维持足够大的传热面积和足够长的传热、传质时间。 除氧器的汽源设计决定于除氧器系统的运行方式。当除氧器以带基本负荷为主时，多采用定压运行方式，这时，供汽汽源管路上设有压力调节阀，要求汽源的压力略高于定压运行压力值，并设有更高一级压力的汽源作为备用。 这种方式节流损失大，效率较低；而以滑压运行为主的除氧器，其供汽管路上不设调节阀，除氧器的压力随机组负荷而改变。因不发生节流，其效率较高。 除氧器投入前的检查与准备： 确认系统各气动门控制气源投入正常，各电动门电源投入，且阀门状态正确。 除氧器水位、压力联锁保护试验已合格；投入除氧器水位、压力等测量、保护装置。 除氧器充氮保护系统已隔离。 检查除氧器启动排气阀、连续排气阀、除氧器溢放水至凝汽器管路所有隔离阀、除氧器溢放水至凝汽器旁路阀的状态正确。 确认辅汽系统运行正常，辅汽压力、温度符合要求。 确认除盐水泵运行正常，水质合格。 * * 二期集控运行培训课件 凝结水系统 系统设计原则 系统概论 凝泵出水在为除氧器提供补充水 的同时，还向部分设备系统提供冷 却水，密封水等 低压加热器采用疏水逐级递流方式， 并设有事故疏水直排凝汽器 凝结水系统设计为中压供水系统 系统设两台100%容量立式定速凝结水泵 四级低压加热器 一台轴封冷却器 一台内置式无头除氧器 系统设计原则 凝汽器喉部内设置有7号、8号低加和低压缸喷水 在凝泵入口设有滤网，易拆卸且配有排污阀 除氧器为内置式无头除氧器，采用滑压运行方式 系统设置凝结水精处理装置，充分保证水质合格 水质控制 系统配有加药装置，布置于轴加前凝结水管道，保证运行中水质合格 凝结水系统 凝结水泵 凝汽器 低压加热器 除氧器 主设备介绍 凝汽器 凝汽器为双壳体、双背压、对分单流程、表面式凝汽器并列横向布置。由两个斜喉部、两个壳体（包括热井、水室、回热管系）、循环水连通管及底部的滑动、固定支座等组成的全焊接钢结构凝汽器 ．凝汽器喉部上布置组合式7、8号低压加热器、给水泵汽轮机排汽管、汽轮机旁路系统的三级减温器等。 凝汽器的主要功能是在汽轮机的排汽部分建立一个较低的背压，使蒸汽能最大限度地做功，然后冷却成凝结水，回收至热井内。凝汽器的这种功能需借助于真空抽气系统和循环水系统的配合才能实现。真空抽气系统将不凝结气体抽出；循环水系统把蒸汽凝结热及时带走，保证蒸汽不断凝结，既回收了工质，又保证排汽部分的高真空。 一、凝汽器概况及功能 管束采用钛管，布置方式如图:这种布置方式的特点是换热效果好，汽流在管束中的稳定性强。由于布置合理，凝结水下落时可破坏下层管束的层流层，改善传热效果。 教堂窗 二、凝汽器结构 凝汽器壳体下部为收集凝结水的热井，凝结水出口设置在低压侧壳体热井底部，凝结水出口处设置了滤网和消涡装置 。 凝汽器循环水采用双进双出形式，串联布置方式，前水室分为四个独立腔室，低压侧两个水室为进水室，高压侧两个水室为出水室；后水室为四个独立腔室，均为转向水室。 凝汽器与汽轮机排汽口采用不锈钢膨胀节挠性连接，凝汽器下部支座采用PTFE（聚四氟乙烯）滑动支座，并设有膨胀死点及防上浮装置，补偿运行中凝汽器及低压缸的膨胀差，并避免凝结水和循环水的载荷对汽轮机低压缸的影响。 问题：为什么这样布置？ 问题：为什么这样布置？ 低压侧凝结水在重位差作用下经回热管流回高压凝汽器，与高压侧热井中回热管系相接。回流的低压凝结水通过淋水盘与高压凝结水相遇，经过加热混合后聚集在高压凝汽器热井内。 高压凝汽器热井内的凝结水通过连通管流至低压侧出水水室，最后由凝结水泵抽出 LP HP 低压缸排汽 低压缸排汽 凝泵 凝汽器 凝汽器淋水盘下管道 凝汽器淋水盘下管道 回热管 HP至LP通道 凝汽器除接受主机排汽、小汽机排汽、本体疏水以外，还接受低压旁路排汽，高、低加事故疏水及除氧器溢流水和疏水箱回收水。 三、凝汽器接受的工质 凝结水泵 结构特点 运行指标 设备规范 凝结水泵 凝结水泵采用立式凝结水泵，采用抽芯式结构，泵的部件可拆装更换。泵壳设计成全真空型 泵组的各轴承座处的振动幅值最大为0.05mm。在水泵外壳1m处噪声不大于85分贝。 凝结水泵适合机组的各种不同工况的运行参数要求，凝结水泵本体应能承受热冲击的影响 凝结水泵的转子第一临界转速高于125%额定转速 每台机组两台100 %容量的凝结水泵，1台运行1台备用。 泵使用工况点 正常运行点 （保证效率点） 设计点最大工况 项 目 单 位 扬 程 M ３４５ ３２８ 流量 t/h １３１４ １６３０ 效 率 ％ ８４ ８５ 必须汽蚀余量（首级叶轮中心线 转 速 r/min 1480 1480 出水压力 Mpa 3.43 3.22 轴功率 KW １４６１ １７２１ 凝结水泵参数 安装型式： 立式 转子型式： 鼠笼（铜条） 冷却方式： 空水冷却 绝缘等级： F 额定电压： 6KV 额定功率： 2000KW 额定电流： 229A 功率因数： 0.88 效 率： 95.7% 额定转速： 1480r/min 启动电流： 6.5倍额定值 结构特点 设备规范 凝结水泵电动机 凝结水由吸入管经外壳体进入喇叭状吸入口，水流通过首级叶轮两侧的导流器被吸进首级叶轮，首级叶轮的排水由环形导叶通道引入后三级叶轮，经升压后由出水管排出。 凝结水泵将凝汽器热井中的凝结水输送到除氧器。其工作环境恶劣，抽吸的是处于真空和饱和状态的凝结水，容易引起汽蚀，因此要求叶轮有良好的轴端密封和抗汽蚀性能，本机组凝结水泵的结构特点如下： 凝结水泵结构介绍 凝结水泵的以下结构特点保证了其具有良好的抗汽蚀性能： A、泵体立式安装，降低了泵的吸入口高度，提高有效汽蚀余量，改善了泵的吸入性能； B、首级叶轮采用双吸叶轮，降低了泵的必须汽蚀余量，其材料采用具有良好抗汽蚀性能的材料CA-6NM，保证汽蚀余量均大于必须汽蚀余量； C、首级双吸叶轮两侧设有导流器，使首级叶轮的入口水流分布均匀，降低吸入口带气的可能性； D、首级叶轮进口处壳体设计成喇叭状，增大了吸入口的直径和首级叶轮叶片的进口宽度，使叶轮入口部分流体的流速降低，减少了泵的必须汽蚀余量； E、外壳体上设有一个进水管排空接至凝汽器，将泵入口水中的空气抽走，防止泵吸入空气。泵投运前必须充分注水排空，正常运行中该阀门也保持一定开度。 抗汽蚀性能 凝结水泵结构图 机械密封 凝结水泵的轴端密封采用机械密封形式，密封性能良好。密封水取自凝结水或凝补水系统。密封水压力0.4～0.6MPa，流量在0.3～0.6 m3/h。 低压加热器 Ａ加热器为卧式、全焊接型，能承受高真空、抽汽压力、连接管道的反作用力及热应力的变化 Ｂ加热器的管材采用不锈钢 Ｃ加热器设有凝结段和疏冷段，为控制疏水水位并保证在各种工况下疏水区的管子都浸在水中。加热器有足够的贮水容积 当邻近的加热器故障时，给水加热器能适应由 此所增加的汽侧流量而持续运行 水侧设计流量能满足100%负荷的凝结水量 加热器管子堵管冗余量不小于5% 工作能力 * * * * *

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